Особливості:
Крій прямий
Короткі рукава
Матеріал 100% бавовна

Особливості:
Прямий крій
Рукава короткі
матеріал бавовна 100%

Особливості:
Прямий крій
Короткі рукава
Матеріал бавовна 100%

Особливості:
Прямий крій
Короткі рукава
Матеріал бавовна 100%

Підтримує чистоту двигуна.
Допомагає захистити двигуни від осаду та лаку.

Допомагає зменшити споживання масла.

Спрощує контроль роботи двигунів між капітальними ремонтами.
Захищає деталі двигуна, які сильно напружені, від потертостей і зносу.

Його антипінні присадки забезпечують максимально ефективне змащування, особливо для двигунів, які використовують вбудовану коробку передач.
Простіший запуск і швидший захист завдяки кращим характеристикам холодного потоку.

Відрізняється високою термостабільністю для більш безпечного та довготривалого змащування.

Корисний в будь-якому кліматі.
Включає вдосконалений пакет проти іржі та зносу.

Підвищує чистоту двигуна. Полімерна добавка, що не утворює золь, була розроблена, щоб допомогти усунути шкідливі відкладення в камері згоряння, які виникають під час нормальної роботи.

Універсальна продуктивність дозволяє покращити роботу двигуна в екстремальних температурах.
Відмінні характеристики при низьких температурах забезпечують легкий запуск у холодну погоду та швидке змащування деталей двигуна.

Зменшує споживання масла в деяких
випадках до 50% і протистоїть загущенню при низьких температурах.

Захищає від забивання масляного радіатора.

Функціонує всесезонне масло, оскільки немає необхідності переходити з зимового на літній сорт залежно від температури навколишнього середовища.

Використані напівсинтетичні базові оливи з високим індексом в’язкості підтримують свою в’язкість і допомагають ефективніше захищати компоненти двигуна під впливом високих напруг зсуву, які двигун створює на мастильні матеріали.

Забезпечує сумісність з іншими схваленими маслами для поршневих двигунів літаків. Оскільки AeroShell Oil W 15W-50 повністю схвалено за стандартом SAE J-1899 і внесено до відповідного Переліку кваліфікованих продуктів (QPL), докладні запобіжні заходи не потрібні під час заміни масел для літаків, аналогічних схвалених, якщо ці масла є кваліфікованими продуктами. 

Зменшує витрату палива до 5% у порівнянні з моторними маслами для чистих двигунів.

Підтримує чистоту двигуна. Полімерна добавка, що не утворює золь, була розроблена, щоб допомогти усунути шкідливі відкладення в камері згоряння, які виникають під час нормальної роботи.

Базові масла з високим індексом в’язкості, які використовуються в маслах AeroShell W, зберігають свою в’язкість і допомагають ефективніше захищати компоненти двигуна під впливом високих напруг зсуву, які двигун створює на мастильні матеріали.

Забезпечує сумісність з іншими схваленими маслами для поршневих двигунів літаків. Оскільки масла AeroShell W100 повністю схвалені за стандартом SAE J1899 і внесені до відповідного Переліку кваліфікованих продуктів (QPL), докладні запобіжні заходи не потрібні під час заміни масел для авіамоторних двигунів, які є аналогічними, якщо ці масла є кваліфікованими продуктами. 

Масла AeroShell W за своєю суттю стабільні при зберіганні. За умови правильного зберігання та поводження з ними тривале зберігання не впливає на їх якість, властивості чи продуктивність.

Підтримує чистоту двигуна. Полімерна добавка, що не утворює золь, була розроблена, щоб допомогти усунути шкідливі відкладення в камері згоряння, які виникають під час нормальної роботи.

Базові масла з високим індексом в’язкості, які використовуються в маслах AeroShell W, зберігають свою в’язкість і допомагають ефективніше захищати компоненти двигуна під впливом високих напруг зсуву, які двигун створює на мастильні матеріали.

Забезпечує сумісність з іншими схваленими маслами для поршневих двигунів літаків. Оскільки масла AeroShell W100 повністю схвалені за стандартом SAE J1899 і внесені до відповідного Переліку кваліфікованих продуктів (QPL), докладні запобіжні заходи не потрібні під час заміни масел для авіамоторних двигунів, які є аналогічними, якщо ці масла є кваліфікованими продуктами. 

Масла AeroShell W за своєю суттю стабільні при зберіганні. За умови правильного зберігання та поводження з ними тривале зберігання не впливає на їх якість, властивості чи продуктивність.

Базові масла з високим індексом в’язкості, які використовуються в маслах AeroShell, зберігають свою в’язкість і ефективніше захищають компоненти двигуна під впливом високих напруг зсуву, які двигун створює на мастильні матеріали.

Схвалено для всіх поршневих двигунів цивільних літаків, що використовуються для обкатки, або двигунів старшого покоління, які потребують моторних масел без присадок (див. рекомендації виробника).

Забезпечує сумісність з іншими схваленими маслами для поршневих двигунів літаків. Оскільки AeroShell Oils 100 повністю схвалено за стандартом SAE J1966 і внесено до відповідного Переліку кваліфікованих продуктів (QPL), докладні запобіжні заходи не потрібні під час заміни масел.

Масла AeroShell за своєю суттю стабільні при зберіганні. За умови правильного зберігання та поводження з ними тривале зберігання не впливає на їх якість, властивості чи продуктивність.

Містить присадки, які забезпечують чудову плинність при низьких температурах, а також виняткову протизносну, окислювально-корозійну стійкість та стабільність зсуву.

Крім того, в цю рідину з високим індексом в’язкості включені деактиватори металів та інгібітори піни для підвищення продуктивності в гідравлічних системах.

Продукт низької в’язкості
Захищає від окислення та корозії
Хороша стійкість до випаровування
Для загального змащування деталей літака
Робоча температура: від –54°C до +121°C.

Чому варто обрати AeroShell Grease 33?

Досить просто, AeroShell Grease 33 встановлює стандарт. Ось чому деякі з найбільших виробників авіації, включаючи Airbus, Boeing і Comac, вибирають його. Якщо це достатньо для компаній із міцною репутацією, ви знаєте, що можете довіряти нашому продукту та цінам.

Ось ще кілька причин вибрати AeroShell Grease 33:

Заміна різноманітних мастил, що використовуються в літаку, на одне зменшує ймовірність неправильного застосування невідповідного мастила та пошкодження літака.

Значно покращені властивості корозійної стійкості та захисту від зносу ASG33 допомагають запобігти заміні дорогих деталей, подовжуючи термін обслуговування, а також дозволяючи збільшити інтервали змащення.

Заміна ряду мастил лише одним зменшує запаси та витрати.

забезпечує зниження шуму на 30% більше, ніж звичайні авіаційні гарнітури, тому ви будете насолоджуватися спокійним польотом 

лише 12 унцій, з подушками з овчини та мінімальною силою затиску

Усе розроблено для того, щоб ви зосередилися на важливому — польоті.

Просте, інтуїтивно зрозуміле керування

Ергономічний модуль управління включає допоміжний аудіовхід з перемиканням пріоритету інтеркому/AUX, що ідеально підходить для спеціальних систем GPS та попередження про дорожній рух. 

Має настроюваний контроль пріоритетності аудіо з налаштуваннями «без звуку» та «мікшування», а також гнучку схему живлення з автоматичним увімкненням, яка перемикається на живлення від акумулятора та живлення літака.

Легкий, аеродинамічний і досить компактний літак досягає високої крейсерської швидкості, а на малих швидкостях дуже економічний

При швидкості 280 км/год RV-10 демонструє показники витрати пального кращі, ніж у більшості люкс-автомобілів та позашляховиків, над якими він пролітає.
Крім того величезна площа крил і великі щілинні закрилки RV-10 уможливлюють посадку практично в будь-якому маленькому аеропорту, що дозволяє суттєво заощадити час порівняно з «швидшими» літаками, яким потрібні великі бетонні аеродроми далеко від міст. Салон RV-10 вміщує чотири високорослі дорослі (193 см) Просторе багажне відділення

Видимість під час польоту виняткова. Похилий ніс і великий ліхтар кабінидають забезпечують майже безперешкодний вид на небо.

Різним людям з усіх верств суспільства подобається керувати своїми власними літаками! І ви можете теж!

Відчуття від польоту на власному літаку важко описати словами. Зазвичай ті, хто мають RV-10, вдаються до невиразного махання руками, імпровізованої посмішки і, нарешті, просто заявляють: «Поки ви не полетіли, ви не зможете повністю зрозуміти».